Cada puerto, aeropuerto y frontera terrestre debe instalar nueva tecnología antes del lanzamiento del Sistema de Entrada/Salida el 10 de noviembre.
Los viajeros de fuera de la UE se están preparando para el lanzamiento del nuevo Sistema de Entrada y Salida (EES) el 10 de noviembre, pero ¿están preparados los países Schengen para recibirlos?
Ha habido mucha inquietud en torno al nuevo sistema de fronteras digitales de Europa, que se ha retrasado reiteradamente.
Pero finalmente están apareciendo nuevos escáneres en los aeropuertos de toda la UE y se han creado áreas de procesamiento en puertos internacionales y estaciones de tren.
Se han invertido millones de euros en preparar los nuevos controles, que registrarán los datos biométricos de los pasajeros no pertenecientes a la UE cada vez que entren y salgan del espacio Schengen.
Aun así, se ha advertido a los turistas de posibles retrasos y colas en los puestos de control cuando se lance el EES este otoño.
¿Qué está haciendo el Reino Unido para prepararse para la EEE?
Se podría decir que los cambios afectarán Gran Bretaña post-Brexit lo más difícil, ya que los viajeros se ven obligados a superar nuevos obstáculos cuando visitan la UE.
Si bien se realizarán controles en el aeropuerto a la llegada a los países de la UE, los controles para los vuelos internacionales en tren, coche y transportar Los servicios se realizarán antes de la salida del Reino Unido.
El gobierno del Reino Unido está trabajando arduamente para reducir las colas y las interrupciones. Esta semana, anunció una financiación de 10,5 millones de libras esterlinas (12,5 millones de euros) para apoyar los preparativos en el puerto de Dover. FolkestoneEurotunnel y Eurostar en la estación de tren de St Pancras en Londres.
Este dinero se está utilizando para establecer la tecnología y los procesos necesarios para un funcionamiento sin problemas. Registro EESincluido el establecimiento de un sitio de procesamiento dedicado en el Puerto de Dover y la instalación de quioscos de autoservicio adicionales para pasajeros de Eurotunnel y Eurostar.
En estos quioscos, los viajeros del Reino Unido tendrán que registrarse en la frontera tomándose sus huellas dactilares y fotografías.
La financiación también se utilizará para “realizar pruebas rigurosas para reducir el riesgo de ruptura”, según el gobierno del Reino Unido, y apoyar el reclutamiento y la capacitación del personal para contribuir a una implementación más fluida del EES.
“Nadie quiere ver colas excesivas”
Los ministros del Reino Unido dicen que la financiación ayudará a minimizar las perturbaciones para los británicos. viajeros y garantizar que el registro del EES comience sin problemas.
“Nadie quiere ver colas excesivas en nuestros puertos, por eso estamos proporcionando esta financiación para garantizar que nuestras fronteras estén lo más preparadas posible para el próximo cambio, a pesar de que el EES es una iniciativa de la UE”, dice la ministra británica de Futuro de las Carreteras, Lilian Greenwood.
“Desde que asumimos el gobierno, hemos estado revisando los planes y apoyando de cerca a los puertos para asegurarnos de que tengan los procesos correctos implementados para que el registro del EES pueda realizarse sin problemas y los tiempos de espera se reduzcan al mínimo”.
El gobierno dice que el Puerto de Dover, Eurotunnel y Eurostar “Ahora estamos en camino de una transición sin problemas antes de su implementación a finales de este año”.
A pesar de las preocupaciones planteadas a principios de año, los tres puertos ofrecen ahora un panorama más optimista de la implementación del EES.
«Eurostar “Estará totalmente preparado y en plena conformidad en noviembre, lo que garantizará una transición sin problemas para todos nuestros pasajeros”, afirma Simon Lejeune, director de seguridad y estaciones de Eurostar.
Yann Leriche, director general de Getlink, que opera Eurotúnel – añade que gracias a dos años de preparativos y 70 millones de libras (83 millones de euros) en inversiones, “cuando se introduzca la nueva regulación, la gente viajará a través del Túnel del Canal con la misma facilidad que lo hace hoy”.
Si bien la situación ha sido muy complicada para algunos países como Maltaque hasta julio se esperaba que implementara un sistema manual alternativo después de no haber comenzado los preparativos del EES con la suficiente antelación, la Comisión Europea ahora insiste en que todos los Estados miembros están preparados para los cambios.
“En cada uno de los aeropuerto“En cada puerto y en cada carretera que entra en Europa tendremos controles fronterizos digitales, todos conectados, todos activados al mismo tiempo”, dijo el 16 de agosto la Comisaria Europea de Asuntos Internos, Ylva Johansson.
¿Serán inevitables los retrasos cuando se lance el EES?
A pesar de estos preparativos, el Reino Unido agentes de viajes Sigue habiendo dudas sobre el lanzamiento de la EES.
La falta de concienciación entre los viajeros y los distintos niveles de preparación en los distintos aeropuertos podrían causar “largas colas, caos y confusión”, advirtió la asociación de viajes AITO.
Se ha pedido una ampliación período de transición y que se flexibilicen los controles cuando los tiempos de espera sean largos.
Sin embargo, la Comisión Europea confirmó a Euronews Travel en julio que “todos los viajeros sujetos al EES serán registrados en el sistema en todos los puntos de cruce fronterizo desde el primer día”, añadiendo que ha proporcionado a todos los Estados miembros de la UE las “herramientas necesarias para garantizar un flujo de tráfico fluido”.
En algunos países estará disponible una aplicación móvil que permitirá a los pasajeros registrar previamente sus datos antes de viajar, pero esta medida se está adoptando de forma voluntaria.
También se han expresado inquietudes acerca de que el lanzamiento del EES choca con la implementación gradual del propio Reino Unido. Autorización electrónica de viaje (ETA) para viajeros sin visado, que comenzó en mayo.
La introducción del sistema de viajes ETIAS en la primera mitad de 2025, que requerirá que los ciudadanos no pertenecientes a la UE viajeros sin visa Se espera que la obtención de una autorización electrónica de viaje de 7 € complique aún más los viajes.
