Su descubrimiento a 3.000 metros bajo el hielo de la Antártida en 2022 fue nada menos que milagroso.
Pero ahora, impresionantes imágenes hacen posible ver el barco de Ernest Shackleton, el Endurance, como nunca antes.
Publicado como parte de un nuevo documental de National Geographic llamado Endurance, este modelo muestra exactamente cómo habría sido el barco antes de perderse en el hielo en 1915.
Desde los platos utilizados para las comidas diarias hasta la pistola de bengalas disparada en homenaje al barco que se hundió, el escaneo revela los detalles minuciosos de la vida a bordo del Endurance.
Nico Vincent, de Deep Ocean Search, que desarrolló la tecnología para el escaneo, dijo a la BBC: «Es absolutamente fabuloso. Los restos del naufragio están casi intactos, como cuando se hundió ayer.
Increíbles escaneos en 3D revelan el barco de Shackleton, el Endurance, tal como habría aparecido cuando se perdió en el hielo en 1915
El Endurance (en la foto) se hundió en noviembre de 1915 después de quedar atrapado en el hielo marino frente a la costa de la Antártida. Los restos del naufragio estuvieron perdidos durante más de 100 años hasta su descubrimiento en 2022.
Desde el descubrimiento del Endurance, las imágenes tomadas desde las profundidades sólo han podido mostrar pequeñas partes de los restos de madera de 44 metros de largo.
Pero este nuevo escaneo 3D utiliza imágenes tomadas por robots operados a distancia, que han sido «unidas» para crear un gemelo digital de los restos del naufragio.
Sin la interferencia del agua turbia, ahora se revelan detalles que se habían perdido durante más de 100 años.
El modelo captura cómo el hielo marino aplastó al Endurance, rompiendo su mástil y agrietando partes de la cubierta, pero dejando el barco intacto.
Gracias a la alta resolución de las imágenes originales, el escaneo incluso detecta los surcos en el sedimento donde el barco se detuvo.
Combinando 25.000 imágenes de alta resolución, este escaneo puede mostrar áreas del barco que previamente se habían perdido en las aguas turbias, como el icónico cartel «Endurance» junto al timón.
Esta imagen muestra la rueda del Endurance tal como fue encontrada a 3.000 metros bajo el mar de Weddell por un vehículo operado a distancia.
En estas increíbles imágenes, se pueden ver platos esparcidos por la cubierta, que habrían sido utilizados para servir las comidas diarias a bordo del Endurance mientras la tripulación permanecía atrapada dentro de la capa de hielo.
En otra imagen, los investigadores encontraron una bota de explorador de cuero apoyada contra la barandilla.
El equipo de expedición cree que esto pudo haber pertenecido a Frank Wild, el segundo al mando de Shackleton.
Mientras tanto, una imagen revela el pequeño detalle de la pistola de bengalas del barco antes de caer entre los restos.
Increíblemente, se cree que esta es la misma pistola de bengalas a la que la tripulación hace referencia en sus diarios y que fue disparada por la expedición Frank Hurley cuando el barco se hundió bajo el hielo.
Ernest H. Shackleton (1874 – 1922) durante la Expedición Imperial Transantártica en la que se hundió el Endurance
En esta imagen, se pueden ver escombros esparcidos por la cubierta, incluidas placas, un zapato perdido y la pistola de bengalas que se usó para despedirse del Endurance mientras se hundía.
Esta foto tomada por el fotógrafo de la expedición Frank Hurley muestra a la tripulación comiendo de los mismos platos que pueden estar esparcidos por la cubierta.
El Dr. John Shears, que dirigió la expedición que encontró el Endurance, dice: «Hurley consigue esta pistola de bengalas y la dispara al aire con un detonador enorme como tributo al barco.
Y luego, en el diario, habla de dejarlo en la cubierta. Y ahí estamos. Volvemos más de 100 años después y encontramos esa pistola de bengalas, increíble».
Ernest Shackleton partió a bordo del Endurance como líder de la Expedición Imperial Transantártica.
Su objetivo era liderar el primer cruce terrestre de la Antártida, trazando un camino directamente a través del continente a través del Polo Sur.
Sin embargo, apenas unas semanas después de partir de la isla de Georgia del Sur, Endurance quedó atrapado en una bolsa de hielo antes de llegar a la Antártida.
Los escáneres revelan cómo el hielo triturado agrietó el mástil y dañó muchas de las tablas que componen la cubierta.
Sin embargo, los investigadores también descubrieron que el casco del barco está prácticamente intacto a pesar de haber pasado 100 años bajo el agua.
El Endurance fue uno de los dos barcos utilizados por la expedición Imperial Transantártica de 1914-1917, cuyo objetivo era realizar el primer cruce terrestre de la Antártida. Si bien se planeó aterrizar en la Bahía de Vahsel, el barco quedó atrapado en el hielo y fue arrastrado por el Mar de Weddell hasta que finalmente fue destruido.
Debido a su ubicación remota y su capa de hielo durante todo el año, el Endurance (en la foto) fue considerado uno de los naufragios menos accesibles del mundo.
El barco finalmente fue descubierto en 2022 por una tripulación de expedición que utilizó vehículos operados a distancia para sumergirse en las aguas heladas.
Viviendo en el barco durante todo el invierno antártico, Shackleton y su tripulación vagaron con el hielo durante semanas antes de tomar finalmente la decisión de abandonar el Endurance.
El 21 de noviembre de 1915, el hielo marino finalmente agujereó y hundió el Endurance, dejando varada a la tripulación de 27 hombres.
Su viaje a través de cientos de kilómetros de hielo y 800 kilómetros de océano abierto de regreso a Georgia del Sur perduraría como uno de los grandes momentos de la exploración polar.
Y, gracias al liderazgo de Shackleton, los 27 miembros de la tripulación finalmente regresaron vivos a casa.
Debido a su ubicación remota y su capa de hielo durante todo el año, el naufragio del Endurance es ahora uno de los naufragios más inaccesibles del mundo.
Shackleton, Wilson y el Capitán Scott listos para el viaje hacia el sur, Antártida, 02 de noviembre de 1902. Expedición Antártica Nacional 1901-1904
Su descubrimiento en 2022 fue ampliamente elogiado como uno de los avances más importantes en la exploración oceánica de los últimos años.
Para garantizar que el barco permanezca protegido para las generaciones futuras, los restos del naufragio ahora están protegidos por un perímetro de 1.500 m desde el cual nadie puede tocar ni recuperar objetos.
Esto hace que los escaneos 3D como estos sean especialmente importantes porque permiten a los investigadores examinar el Endurance in situ.
Vincent, que también fue codirector de la expedición, dice que estos escáneres podrían ser utilizados por futuros científicos para descubrir nuevos artefactos o estudiar la vida marina que ha colonizado el barco.
Vincent dice: «Ésta es realmente una gran oportunidad que podemos ofrecer para el futuro».
Endurance (National Geographic) estará en el Festival de Cine de Londres el 12 de octubre, en los cines del Reino Unido el 14 de octubre y en Disney+ a finales de este año.
SIR ERNEST SHACKLETON: FAMOSO AVENTURERO ANTÁRTICO BRITÁNICO
Sir Ernest Henry Shackleton fue un explorador antártico británico que dirigió tres expediciones al continente helado.
Sir Ernest Shackleton durante la expedición de 1908 a la Antártida
Estuvo en el corazón de un período de la historia que más tarde llegó a ser conocido como la «Era Heroica de la Exploración Antártica».
Nacido en Irlanda, Shackleton se mudó a Londres con su familia cuando tenía 10 años y experimentó por primera vez los climas polares como oficial en la expedición Discovery del capitán Robert Falcon Scott de 1901-1904.
Lo enviaron a casa temprano después de esa expedición después de que el trabajo sufriera problemas de salud que se habían atribuido al escorbuto. Nuevos estudios sugieren que tenía beriberi.
Durante la expedición Nimrod de 1907-1909, Shackleton y sus compañeros crearon un nuevo registro de la latitud más meridional, 88 grados sur.
El desastre golpeó su siguiente expedición, la Expedición Imperial Transantártica, 1914-1917, cuando el barco, el Endurance, quedó atrapado en el hielo.
La tripulación pudo escapar lanzando botes salvavidas y llegando a islas cercanas, viajando a través de océanos tormentosos durante 830 millas.
Regresó a la Antártida por última vez en 1921 con la Expedición Shackleton-Rowett, pero murió de un ataque cardíaco mientras su barco estaba amarrado en Georgia del Sur.
