En un impresionante giro de los acontecimientos para la Fórmula 1, Red Bull Racing despidió a Christian Horner el 9 de julio de 2025, marcando el final de su mandato de dos décadas como director del equipo.
Esta sorprendente decisión se produjo pocos días después del Gran Premio Británico, dejando a muchos en el paddock conmocionado, especialmente ya que Horner había resistido el escándalo del año pasado que involucró a las luchas de poder de sexting y de poder internos.
La breve declaración de Red Bull expresó su gratitud por el «compromiso incansable» de Horner, pero no proporcionó ningún detalle con respecto a su disparo. Sin embargo, las fuentes indican que detrás de la fachada oficial se encuentran una mezcla de rendimiento cada vez mayor, rivalidades internas y tensiones persistentes de las acusaciones de mala conducta de 2024.
¿Qué condujo al despido de Horner?
La eliminación de Horner no se debió a un solo incidente, sino a una serie prolongada de problemas. Aunque fue autorizado de acusaciones relacionadas con una conducta inapropiada en 2024, el escándalo ya había sacudido la confianza dentro de la organización. Chalerm Yoovidhya, el propietario de la mayoría tailandés que había sido uno de los partidarios fuertes de Horner, supuestamente retiró su respaldo bajo la presión de las partes interesadas austriacas y miembros del equipo de Max Verstappen.
El desempeño del equipo también había tomado una caída. Después de dominar en 2023 con 21 victorias, Red Bull se encontró en el cuarto lugar en 2025, con Verstappen expresando públicamente su descontento sobre el automóvil.
«McLaren no son mis rivales en este momento. Estoy en el viaje».
Admitió en abril. Para un equipo que siempre se ha enorgullecido de ganar, tal mediocridad era inaceptable, y Horner finalmente tenía las consecuencias.
Breaking: Christian Horner es salir de Red Bull Racing con efecto inmediato#F1 pic.twitter.com/v50mwnblv6
– Fórmula 1 (@F1) 9 de julio de 2025
Conoce a Laurent Mekies: el nuevo líder en Red Bull Racing
Horner está Laurent Mekies, el ex director de Racing Bulls. El francés, que tiene una gran experiencia en la F1, incluidos los roles en Ferrari y Toro Rosso, tiene su trabajo para él: necesita solidificar el futuro de Verstappen y revivir la ventaja competitiva del equipo después de la salida de Adrian Newey.
La promoción de Mekies muestra el objetivo de Red Bull a la continuidad, pero los expertos son escépticos sobre si puede reparar las relaciones dañadas dentro del equipo. Martin Brundle de Sky Sports, un confidente de Horner, señalado,
«Las cosas no iban exactamente sin problemas. Si bien se trata de rendimiento, los problemas personales son profundos».
¿Qué sigue para Max Verstappen?
La partida de Horner podría conducir a desarrollos inesperados. Verstappen, quien está bajo contrato hasta 2028, tiene cláusulas de rendimiento que podrían permitirle irse temprano, y Toto Wolff de Mercedes está observando activamente la situación.
«Es muy poco probable que no esté en Mercedes el próximo año»,
bromeó George Russell, agregando combustible a la especulación.
Sin embargo, la salida de Horner en realidad podría aliviar algunas tensiones con Jos Verstappen, quien había advertido que Red Bull «explotaría» si Horner permaneciera. «Se puso personal dentro del equipo Verstappen», observó Brundle. Si Mekies puede proporcionar un automóvil competitivo, Max podría quedarse. Si no, la Fórmula 1 podría ver un cambio importante.
Línea de tiempo del declive de Red Bull
- 2023: Logró el dominio histórico con 21 victorias.
- Febrero de 2024: Las acusaciones de mala conducta salen a la luz; Horner es despejado después de una investigación.
- 2025: Adrian Newey se va; El rendimiento del equipo comienza a luchar, con Verstappen detrás de McLaren por 69 puntos.
- Julio de 2025: Horner es despedido y Mekies se hace cargo.
Las redes sociales reaccionan a las noticias: «El rey está muerto»
Los fanáticos y los comentaristas recurrieron a las redes sociales para expresar sus pensamientos:
@F1Gossip:
«Horner construyó Red Bull desde cero. Quitarlo sin explicación es simplemente duro».
Martin Brundle (Sky Sports):
«No se le dio una razón. Eso es bastante despiadado».
Jos Verstappen (2024):
«El equipo corre el riesgo de ser desgarrado».
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