Los analistas dicen que los propietarios de jet privado podrán cancelar el costo total de su avión en el primer año de compra.
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La medida presupuestaria republicana que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmó a fines de la semana pasada, contiene una disposición que los analistas dicen que permitirá a los propietarios de aviones privados cancelar el costo total de sus aviones en el primer año de compra, una bendición para los ultra ricos que se produce cuando millones de personas pierdan la atención médica bajo la misma legislación.
Flyusa, un proveedor de aviación privada, brotó en una publicación de blog que con la aprobación final del paquete de reconciliación presupuestario impopular, «la propiedad de aviones de negocios nunca ha parecido más atractiva fiscalmente o más divertida de explicarle a su contador».
La ley, elaborada por los republicanos del Congreso y aprobada con solo apoyo republicano, restaura permanentemente una gran exención de impuestos corporativos conocidos como depreciación del 100% de bonificación, lo que permite a las empresas deducir los costos de ciertos activos en el primer año de compra en lugar de cancelarlos con el tiempo.
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Forbes Señaló que la política de depreciación de bonificación «se aplica a una serie de gastos comerciales físicos calificados que se deprecian con el tiempo, como la maquinaria y los autos de la compañía, pero la política a menudo se asocia con artículos de lujo de grandes boletos, como aviones privados, y su institución la última década condujo a un auge en las ventas de aviones».
Chuck Collins, director del Programa de Desigualdad en el Instituto de Estudios de Políticas, calificó la depreciación de bonos «una exención de impuestos masiva para multimillonarios y centifrestas que utilizan la forma de transporte más contaminante en el planeta».
«Una corporación que compra un avión privado de $ 50 millones podría deducir los $ 50 millones completos de sus impuestos en el año de la compra, en lugar de difundir la deducción durante muchos años», escribió Collins. «Esto equivale a un subsidio masivo de contribuyentes, ya que los contribuyentes comunes recogen la cuenta de la industria de aviones privados y los volantes multimillonarios».
«Subsidiar más aviones privados en un planeta de calentamiento es imprudente e indefendible», agregó.
La Asociación Nacional de Aviación Empresarial, un grupo de cabildeo de la industria de la aviación privada, celebró la aprobación de la legislación republicana, acogiendo específicamente la política de depreciación de bonos como «efectiva para incentivar la compra de aeronaves». (El Instituto de Política Fiscal y Económica argumenta que «nunca se ha demostrado que las exenciones de impuestos de depreciación fomenten más inversión de capital»).
Mientras tanto, las comunidades de todo Estados Unidos se están preparando para los recortes profundos de la ley a Medicaid y la asistencia nutricional federal, que se espera que impongan tensiones dañinas a los presupuestos estatales y eliminen los beneficios alimentarios y la cobertura de salud de millones de estadounidenses de bajos ingresos.
«Trump y los republicanos del Congreso ciertamente han entregado para la clase multimillonaria», dijo Robert Weissman, copresidente de Public Citizen. «Esta es sin duda una de las facturas más crueles en la historia de Estados Unidos, retrocediendo la dolorosa historia del país de expansión de la cobertura de atención médica y, igualmente notablemente, quitando la comida de lo hambriento».
«Eso es mucho sufrimiento innecesario solo para enriquecer a los estadounidenses más ricos», agregó.
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