Este es el momento trágico que los restos bayesianos de los superyates se levantan de las profundidades del mar, después de que siete personas murieron cuando se hundió en la costa de Sicilia el verano pasado.
El magnate de la tecnología Mike Lynch, de 59 años, y su hija Hannah, de 18 años, estaban entre los que estaban a bordo del recolector condenado cuando se desplomó hasta el fondo del Mediterráneo.
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El barco se hundió en solo 16 minutos después de ser golpeado por una violenta caída.
Las imágenes inquietantes mostraron el resurgimiento bayesiano por primera vez en diez meses después de que se hundió en agosto de 2024.
Una operación de rescate agotador cerca del pueblo pesquero de Porticello, Italia, para recuperar el yate de £ 14 millones ha estado ocurriendo desde mayo.
Los espectadores observaron con asombro cómo el barco multimillonario se elevaba a la cima del agua, ya que fue arrastrada por una de las grúas grandes de Europa.
Un portavoz de la firma de operación de rescate dijo que el yate se había elevado lentamente desde su posición 165 pies debajo de la superficie.
El funcionario marítimo de TMC dijo que habían estado trabajando durante los últimos tres días para permitir que las correas de elevación de acero, eslingas y arneses se aseguraran correctamente debajo de la quilla.
La parte superior del área de pasajeros del bayesiano fue visible el viernes, pero no la totalidad del barco.
La enorme empresa de recuperación de £ 20 millones ha estado plagada de retrasos y aún tragedia, después de que un buzo que trabaja en la operación murió el mes pasado.
Robcornelis Maria Huijben Uiben, de 39 años, murió cuando trabajaba 160 pies debajo del océano junto con otros trabajadores, pocos días después de que comenzaran las operaciones de recuperación.
Esto ha llevado a algunos lugareños a creer que el barco hundido está «maldito».
Una fuente con TMC Marine le dijo a MailOnline: «Estaba programada para el sábado, pero con el buen clima y el progreso acelerado, las cosas se movieron rápidamente el viernes y fue llevada a la superficie antes de lo planeado.
«Ella permanecerá medio sumergida hasta el sábado, cuando se llevará a cabo el ascensor final y luego la navegarán a una cuna especialmente construida en el muelle».
Los trabajadores fueron vistos en las líneas de guía de fijación de la cubierta de la embarcación como tripulaciones preparadas para el próximo Fase de la complicada misión de recuperación.
Cuando el naufragio finalmente resurgió, al bayesiano le faltaba su imponente til de 236 pies, que había sido cortado y dejado en el fondo marino para ser arrastrado tarde.
Los equipos de salvamento dijeron que el til tenía que ser cortado para que el yate cáscara podría ser inclinado erguido y llevado a la superficie.
Se produce después de que un informe de la bomba reveló la asombrosa «vulnerabilidad» del superyate bayesiano «insumente» de Mike Lynch, que llevó a su trágica desaparición.
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Después de examinar el hundimiento del bayesiano de 180 pies fuera de Sicilia el año pasado, los investigadores ahora dicen que el barco fue derribado por un «viento extremo» y no podía recuperarse.
Y confirmaron que la debilidad crítica del buque era que el barco era vulnerable al viento.
Un informe provisional de la rama de investigación de accidentes marinos dijo que el yate tenía una «vulnerabilidad» a los vientos ligeros, pero el propietario y la tripulación no lo habrían sabido.
Añadió que tenía «evidencia verificada limitada» como la sonda criminal en Italia había restringido su acceso.
La actualización principal se produce en medio de la ardua operación de rescate para el Superyacht.
Se han traído grúas flotantes, robots controlados a distancia y buzos especializados entre otros expertos en marines para recuperar el barco.
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Una grúa Hebo Lift 10, que se cree que era una de las poderosas de Europa, llegó a Sicilia el sábado 3 de mayo desde Rotterdam.
Las primeras partes del magnate del magnate de Lynch se levantaron del fondo marino a fines de mayo
Los buzos recuperaron el auge principal y el ancla del barco nueve meses después de que se hundió.
También se recuperó un poste que contiene el fondo de la vela en el yate de 184 pies.
El multimillonario Dr. Lynch estaba celebrando un fraude masivo sobre la venta de autonomía al gigante informático Hewlett-Packard en 2011 cuando el bayesiano cayó.
Las otras víctimas fueron el banquero Jonathan Bloomer, de 70 años, y su esposa Judy Bloomer, de 71 años, así como el abogado estadounidense Chris Morvillo y su esposa Neda Morvillo, y el chef canadiense-antigüeña Recaldo Thomas.
Otras 15 personas fueron rescatadas.
Dentro de los últimos 16 minutos del bayesiano
Por Ellie Doughty, reportero de noticias extranjeras
Los datos recuperados del Sistema de Identificación Automática (AIS) del bayesiano se descomponen exactamente cómo se hundió en una dolorosa línea de tiempo minuciosa por minuto.
A las 3.50 de la mañana del lunes 19 de agosto, el bayesiano comenzó a temblar «peligrosamente» durante una tormenta feroz, reveló la salida italiana Corriere.
Solo unos minutos tarde, a las 3.59 a.m., el ancla del bote cedió, con una fuente que dice que los datos mostraron que «no quedaba un ancla para sostener».
Después de que el clima feroz arrancó el amarre del bote, fue arrastrado unos 358 metros a través del agua.
A las 4 de la mañana había comenzado a asumir agua y se sumergió en un apagón, lo que indica que las olas habían llegado a su generador o incluso a la sala de máquinas.
A las 4.05 a.m., el bayesiano desapareció completamente debajo de las olas.
Finalmente se emitió una señal GPS de emergencia a las 4.06 a.m. a la estación de la guardia costera en Bari, una ciudad cercana, alertándoles de que el barco se había hundido.
Los primeros informes sugirieron que el desastre alcanzó alrededor de las 5 de la mañana en la costa del puerto de Porticello en Palermo, Sicilia.
Los nuevos datos extraídos del AIS del barco parecen sugerir que sucedió una hora antes alrededor de las 4 a.m.
Unos 15 de los 22 a bordo fueron rescatados, 11 de ellos luchando contra una balsa de vida inflable que surgió en la cubierta.
Un bote cercano pequeño, llamado Sir Robert Baden Powell, ayudó a llevar a esas personas a la orilla.
