Un veterano de la Fuerza Aérea ha hecho afirmaciones impactantes sobre los ovnis y los programas de recuperación de extraterrestres que se rumorea desde hace mucho tiempo que son operados por el gobierno de los Estados Unidos.
Jake Barber dijo que estaba trabajando para el gobierno para ayudar a las naves derribadas cuando una noche, «el proceso y el procedimiento de comunicación fueron modificados» y fue testigo de algo que cree que era de origen extraterrestre.
Le dijeron que volara un helicóptero a un área específica cuando se acercó a 150 pies de un objeto con forma de huevo sin motor ni señales térmicas.
«Vi un huevo, una clara de huevo», explicó el piloto. «Es inconsistente con todo lo que había visto antes», dijo Barber a NewsNation.
Su siguiente orden fue recuperarla del suelo, lo cual, según dijo, fue cuando supo con certeza que la nave no era de este mundo.
«También puedo decirles que por la reacción de mi equipo, todos sabíamos que estábamos ante algo extraordinario», dijo el piloto.
‘Durante los últimos años, miembros de alto rango del grupo de trabajo UAP me confirmaron que estábamos trabajando con NHI esa noche. [non-human intelligence] y no fue una experiencia única’, afirmó.
UAP significa «fenómeno anómalo no identificado» y es un término utilizado por el Departamento de Defensa para describir objetos misteriosos en el cielo.
Se dice que tres veteranos militares de alto nivel corroboran la historia de Barber, según NewsNation.
Jake Barber, ahora piloto jefe de helicópteros en California, dijo que fue testigo de naves extraterrestres mientras trabajaba para un programa secreto de recuperación de ovnis.
habló con NoticiasNación El corresponsal especial de la cadena Ross Coulthart en su primera entrevista como denunciante.
Cuando se le preguntó exactamente cómo sabía que el ‘huevo’ era de origen extraterrestre, Barber dijo: ‘Con sólo mirar visualmente el objeto en el suelo, se podía decir que era extraordinario y anómalo. Era que no era humano.
El perfil de LinkedIn de Barber indica que es un «veterano discapacitado», pero la cuenta no enumera sus años en la Fuerza Aérea.
La página muestra que es de California, donde trabaja como piloto jefe en San Joaquin Helicopters & Coastal Helicopters.
La entrevista completa con Barber, titulada ‘Hunting UFOs: The Crash Retrieval Whistleblower’, saldrá al aire el sábado 18 de enero a las 8 p.m. ET.
La descripción de Barber coincidía con otro informe de un testigo de 1957, cuando dos controladores de la Administración de Aeronáutica Civil en la torre de la Base de la Fuerza Aérea Kirtland de Nuevo México vieron «un objeto con forma de huevo».
M. Kaser y EG Brink afirmaron que presenciaron una luz blanca que viajaba hacia el este a través de la pista, a la izquierda y luego cruzó otras pistas y áreas del aeródromo.
Afirmaron que el misterioso objeto no tenía alas, cola ni fuselaje y que era alargado verticalmente.
Muchos militares afirmaron haber presenciado ovnis. Esta imagen, obtenida el 28 de abril de 2020, fue tomada por pilotos de la Marina en 2017. El comandante de la Marina, David Fravor, quien la vio, testificó bajo juramento en una audiencia donde habló de la experiencia.
Y parecía tener entre 12 y 20 pies de altura, según un informe de Evidencia OVNI.
Los hombres informaron que el objeto era aproximadamente del tamaño de un automóvil colocado sobre su morro y tenía una única luz blanca en su base.
«Cuando el objeto estaba a unos 3.000 pies al ENE de la torre, se detuvo por completo y permaneció suspendido durante aproximadamente un minuto», se lee en el informe del caso.
Luego comenzó a moverse de nuevo, lentamente al principio, pero luego de repente ascendió a una velocidad extremadamente rápida hasta que desapareció en el cielo nublado.
«El objeto estuvo a la vista en todo momento, sin obstáculos intermedios, según los dos hombres».
Solicitaron al equipo de control de radar que rastreara el objeto a medida que se movía hacia el este, y el radar mostraba que giraba hacia el sur a velocidades muy altas «hasta que llegó a las proximidades de la estación de baja frecuencia de Albuquerque, donde giró en círculos durante varios minutos».
Luego se dijo que el objeto regresaría a la base de la Fuerza Aérea y seguiría detrás de un avión que acababa de despegar para evitar ser detectado.
