Un hombre de negocios ruso que ha sido acusado de abandonar una carga de explosivos que mató a 218 personas en Beirut ha sido arrestado.
Igor Grechushkin, de 48 años, fue detenido en Bulgaria después de ser retenido en un aviso rojo interpol para su vaso vinculado a una carga asesina de nitrato de amonio.
10
10
10
10
La bomba fatal 2020 fue supuestamente desencadenada por material explosivo inseguro almacenado y se considera una de las explosiones no nucleares grandes de la historia.
Mató a 218 personas, dejó 6,000 heridos y 300,000 sin hogar, ade de infligir £ 11 mil millones en daños a Beirut.
Grechushkin fue detenido en el Aeropuerto Internacional de Sofía el 6 de septiembre cuando llegó a Chipre, pero los detalles de su arresto solo se hicieron públicos hoy.
El hombre de negocios ruso-cipriota «no resistió el arresto, cooperó, y no se encontró nada sospechoso en su equipaje», dijo el jefe de policía.
Fue puesto en detención durante un máximo de 40 días, en espera de una solicitud de extradición formal del Líbano, agregaron.
Un juez libanés también emitió una orden de arresto para el capitán del barco, Boris Prokoshev, nativo de Rusia, a través de Interpol.
Él dijo: “Creo que la medida de arresto es ilegal con Igor Grechushkin.
“Para mí, es culpable de abandonar el barco y no pagar nuestros salarios, pero la culpa de la explosión del puerto de Beirut radica completamente en personas que estaban a cargo del puerto en el Líbano.
«Simplemente quieren cambiar la responsabilidad».
Grechushkin se negó a comentar, pero su esposa, Irina, de 43 años, dijo el familia ha «sufrido suficiente».
Ningún funcionario libanés ha sido condenado en relación con la explosión.
La carga asesina de 2,750 toneladas de nitrato de amonio fue confiscada en 2014 desde el barco con carmovano Rhosus mientras se dirigía desde Batumi en la ex República Soviética de Georgia a Mozambique.
Según los informes, las autoridades libanesas consideraron que el barco no seworthy y confiscaron el barco de 40 años y su tripulación de diez marineros.
La tripulación protestó que Grechushkin afirmó que se había ido a la quiebra y había «abandonado el barco», yendo a huelga de hambre antes de que finalmente se le permitiera ir a tierra.
Se dijo que Grechushkin había pagado una «gran sanción» por transportar la carga que lo llevó a ir a la quiebra – tarde mudarse a Chipre con su esposa Irina.
10
10
10
Vive allí con su esposa y su hijo menor Miron en Limassol, una ciudad con un estimado de 50,000 expatriados de Rusia.
El capitán ruso del barco Boris Prokoshev, ahora de 70 años, advirtió en el momento de la naturaleza mortal de la carga.
Él dijo: «El dueño de la embarcación lo abandonó y también fuimos abandonados. Estábamos viviendo con un barril de polvo durante diez meses sin que nos pagaran».
El nitrato de amonio fue vendido por el fabricante de fertilizantes georgianos Rustavi Azot LLC, y debía ser entregado a un fabricante de explosivos de Mozambique, Fabrica de Explosivos.
Sin embargo, fue confiscado por las autoridades libanesas, y se sentó en el muelle en el almacén 12 durante seis años hasta que explotó.
Según se informa, la explosión se provocó cuando un soldador imprudente causó un incendio en el almacén cercano 9, que luego se extendió al almacén explosivo 12.
El presidente Michel Aoun dijo en el momento en que el gobierno estaba «decidido a investigar y exponer lo que sucedió lo antes posible, para responsabilizar a lo responsable y lo negligente».
Fuentes cercanas a la investigación atribuyeron el incidente a «inacción y negligencia», diciendo que «no se hizo nada» por comités y jueces involucrados en la eliminación de los explosivos.
Los expertos en ingeniería británicos descubrieron que la explosión era «indudablemente» una de las explosiones no nucleares grandes que ja haya tenido lugar.
El equipo de la Universidad de Sheffield calculó la fuerza de la explosión basada en los videos y fotografías de la catástrofe.
Dijeron que la explosión era el equivalente de 1,000 a 1,500 toneladas de TNT.
10
10
10
