En resumen
- La COP31 reúne desde este lunes a cerca de 200 países en Antalya (Turquía), en una negociación en la que cada palabra se decide por consenso.
- La cumbre del año pasado, celebrada en Belém (Brasil), se cerró sin una referencia directa en los textos finales a la necesidad de dejar atrás los combustibles fósiles.
- La encuesta de 2026 del Banco Europeo de Inversiones, con 23.000 entrevistados en 27 países de la UE, señala que el 82% ve en la transición energética una forma de reducir la dependencia europea del petróleo y el gas importados.
- El informe anual de renovables de la Agencia Internacional de la Energía sitúa a los coches eléctricos e híbridos en alrededor del 10% del parque mundial de vehículos.
- TotalEnergies atribuye al conflicto en el estrecho de Ormuz un fuerte aumento de las ventas de vehículos eléctricos en Asia, América Latina y Europa.
La COP31 de cambio climático comienza este lunes en Antalya (Turquía) con cerca de 200 países que deben decidir cada palabra por consenso y sin apenas expectativas de avance, después de que la cumbre del año pasado, celebrada en Belém (Brasil), se cerrara sin una referencia directa a la necesidad de dejar atrás los combustibles fósiles.
¿Con qué punto de partida arranca la cumbre?
Las negociaciones climáticas de la ONU cumplen casi 35 años de multilateralismo. En la cita de Belém, el enfrentamiento entre países impidió incluir en los textos finales una alusión explícita a los combustibles fósiles, principales responsables del calentamiento global. La reunión de Antalya se abre sin que se espere un salto de ambición, en un contexto en el que los impactos se aceleran y en el que la OMM sitúa los 12 últimos años como los más cálidos registrados.
¿Qué ha cambiado en los últimos doce meses?
El vicepresidente de Estados Unidos, J. D. Vance, atribuyó la semana pasada la derrota republicana en las elecciones de medio mandato a la guerra iniciada contra Irán, un conflicto que ha desembocado en una crisis energética mundial. La guerra en el estrecho de Ormuz dispara el precio de la gasolina y del gas. La energética francesa TotalEnergies, cuyo principal negocio sigue siendo la venta de combustibles, apunta en su último informe anual de perspectivas a un fuerte aumento de las ventas de vehículos eléctricos en Asia, América Latina y Europa por ese conflicto, y lo describe como un posible «acelerador» de la transición.
«Estamos en medio de la mayor crisis energética de la historia, pero en verdad no es una crisis energética, es una crisis de los combustibles fósiles», sostiene Bruce Douglas, consejero delegado de la Global Renewables Alliance. «Los países que dependen de las importaciones de combustibles fósiles la están sintiendo de forma más dura», añade.
¿Por qué pesa más la seguridad energética que el clima?
«Anteriormente, las preocupaciones medioambientales eran la prioridad política detrás del crecimiento de las renovables, cuyos costes a la baja las han convertido en una opción competitiva en muchos mercados, pero hoy es principalmente la seguridad energética», resumió el viernes Fatih Birol, director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, en la presentación del informe anual sobre la evolución de las renovables, que siguen creciendo impulsadas sobre todo por China e India. Los coches eléctricos e híbridos representan ya alrededor del 10% del parque mundial. Para la UE, ese debate se cruza con su dependencia de las importaciones, un asunto que ya abordó Díaz Anadón al señalar la dependencia fósil como el problema europeo.
¿Qué dicen los ciudadanos europeos?
El Banco Europeo de Inversiones elabora desde 2018 una encuesta anual sobre cambio climático en la UE. En la de 2026, con 23.000 personas entrevistadas en 27 países, un 82% sostiene que la transición energética reduce la dependencia de Europa del petróleo y el gas importados; un 79% apunta a una bajada de los precios y un 76% señala que ayuda a combatir el cambio climático. El orden de prioridades ha cambiado: en 2022, la lucha contra el cambio climático era el principal beneficio previsto de abandonar los combustibles fósiles en 19 países de la UE y los precios de la energía no encabezaban esa lista en ninguno.
¿Qué puede salir de Antalya?
«La reunión tiene lugar en el contexto de una crisis de costes de los combustibles fósiles», afirma Simon Stiell, máximo responsable del área de Cambio Climático de la ONU. «La COP31 puede ayudar a reforzar soluciones prácticas. La electrificación y la energía limpia pueden reducir las facturas del hogar y asegurar la seguridad energética», añade.
Preguntas frecuentes
¿Dónde y cuándo se celebra la COP31?
La conferencia climática de la ONU se celebra en Antalya (Turquía) y comienza este lunes 9 de noviembre de 2026, con cerca de 200 países participantes.
¿Por qué se esperan pocos avances en Antalya?
Porque las decisiones se adoptan por consenso entre cerca de 200 países, lo que diluye la ambición, y porque la cumbre anterior, en Belém, se cerró sin una referencia directa a dejar atrás los combustibles fósiles.
¿Qué relación tiene la crisis energética con las renovables?
El director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, sostiene que hoy el motor del crecimiento de las renovables es principalmente la seguridad energética y no la preocupación medioambiental.
¿Qué porcentaje del parque mundial de vehículos es eléctrico o híbrido?
Alrededor del 10%, según el informe anual sobre renovables presentado por la Agencia Internacional de la Energía.
Con información de feeds.elpais.com.
Imagen de referencia, no corresponde a los hechos narrados. Business Technology — Maliha Mannan / Wikimedia Commons (CC0 1.0)
