Por Andrew Moran
El déficit de la cuenta corriente de los Estados Unidos se redujo en el segundo trimestre por el registro más registrado, según los datos de New Bureau of Economic Analysis publicados el 23 de septiembre.
La cuenta corriente es un resumen de la balanza de pagos de la nación, rastreando el movimiento de bienes, servicios y capital entre los Estados Unidos y el resto del mundo. Un déficit ocurre cuando el Estados Unidos importa más bienes y servicios de los que exporta TI, lo que indica que más dinero fluye fuera del país.
En el segundo trimestre, el déficit de la cuenta corriente cayó en $ 188.5 mil millones, o 43 por ciento, a $ 251.3 mil millones, desde el máximo histórico de $ 439.8 mil millones registrados en los primeros tres meses del año.
Esto llegó por debajo del consenso del mercado de $ 256.3 mil millones.
La brecha del segundo trimestre representaba el 3.3 por ciento del producto interno bruto del dólar actual, por debajo del 5.9 por ciento publicado en el período de enero-marzo.
Las autoridades dicen que la reducción fue impulsada principalmente por una disminución en el déficit de bienes.
Las importaciones de bienes disminuyeron en $ 184.5 mil millones, a $ 820.2 mil millones, principalmente debido a una disminución en las compras de bienes de consumo, suministros y materiales industriales y oro no monetario.
Las importaciones de servicios aumentaron en $ 2.8 mil millones, a $ 222 mil millones, impulsadas por aumentos de base amplia en varios sectores, como los servicios de negocios, informáticos, información y telecomunicaciones.
Las exportaciones de bienes, mientras tanto, aumentaron en $ 11.3 mil millones, a $ 550.2 mil millones. Los envíos de servicios aumentaron en $ 2.1 mil millones, a $ 301.6 mil millones.
El déficit principal de la cuenta (ingresos y salarios obtenidos de inversiones internacionales y empleo, se aceleró a $ 7.7 mil millones desde $ 2.6 mil millones. La brecha de ingresos secundario (ingresos de cosecha sin intercambio, también superó hasta $ 53.2 mil millones desde $ 51.7 mil millones.
Vientos de cambio en el comercio global
Las tarifas sectoriales y recíprocas del presidente Donald Trump en los últimos meses han interrumpido significativamente el comercio internacional.
La administración actual tiene como objetivo hacer de Estados Unidos un fabricante líder en una amplia gama de industrias, desde automóviles hasta semiconductores. Durante este cambio, el resto del mundo, particularmente China, se convertiría en un principal consumidor de bienes fabricados en Estados Unidos.
Una serie de acuerdos comerciales con otros países presenta disposiciones que permiten a las naciones extranjeras invertir miles de millones de dólares en fabricación de Estados Unidos y comprar productos estadounidenses. A cambio, estos acuerdos han resultado en tasas arancelas más bajas en los mercados impactados.
Decenas de empresas nacionales y extranjeras también se han comprometido a invertir billones en la fabricación de los Estados Unidos.
Si bien se han implementado muchos de los gravámenes del presidente, Trump ha declarado que planea introducir o expandir aranceles a otras industrias, incluidos muebles, productos farmacéuticos y semiconductores.
Aún así, con gran parte de las políticas comerciales de la administración, los observadores de la industria dicen que el volumen de carga de importación podría comenzar a disminuir en los próximos meses, ya que las empresas se han abastecido tanto como podrían antes de los gravámenes.
Según el rastreador de puertos global de la Federación Nacional de Minoristas, se espera que el número de contenedores de envío que lleguen a los puertos de EE. UU. Disminuyan en casi un 7 por ciento en septiembre y en más del 13 por ciento en octubre en comparación con el mismo período del año pasado.
«Los aranceles han tenido un impacto significativo en el comercio», dijo el fundador de los Asociados de Hackett, Ben Hackett, en el informe. «La perspectiva comercial para los últimos meses del año no es optimista».
Además, el índice de carga de Cass, un indicador económico líder de la actividad de flete en América del Norte, Fell en más del 9 por ciento año tras año el mes pasado, alcanzando el nivel más bajo en cinco años.
A pesar de las posibles desaceleraciones en los puertos de la nación, las condiciones económicas en los Estados Unidos siguen siendo sólidas, con la tasa de crecimiento del PIB del segundo trimestre en 3.3 por ciento. El modelo GDPNow del Banco de la Reserva Federal de Atlanta sugiere que la expansión del tercer trimestre estará por encima del 3 por ciento.
El gobierno federal también ha generado ingresos sustanciales de los aranceles de Trump.
Según la declaración del Tesoro Daily (19 de septiembre), el ingreso arancelario ha superado los $ 190 mil millones en el año fiscal actual.
«El gobierno de los Estados Unidos actualmente recauda alrededor de $ 350 mil millones en tarifas a una tasa anualizada, que corresponde al 18 por ciento de los pagos anuales del impuesto sobre la renta del hogar», dijo Torsten Slok, economista jefe de Apollo Wealth Management, en una nota reciente. «La conclusión es que la cantidad de dinero recaudada en los ingresos arancelarios es muy significativa».
