China está avanzando con la construcción del aeropuerto de islas artificial grande del mundo.
El centro de viajes del tamaño de la ciudad se sentará frente a la costa noreste del país y procesará 80 millones de pasajeros cada año, que toda la población del Reino Unido.
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El Aeropuerto Internacional de la Bahía de Dalian Jinzhouwan cubrirá 20 kilómetros cuadrados en el Mar de Bohai cuando se complete.
Se esperan primeros vuelos en la pista en 2035, con capacidad de hasta alrededor de 540,000 vuelos cada año.
Cuando se complete la construcción de las cuatro pistas, Dalian superará el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y el aeropuerto Kansai de Japón para convertirse en el aeropuerto grande del mundo organizado en una isla artificial.
Una publicación reciente de las redes sociales del proyecto dijo: «El aeropuerto en alta mar grande del país está aumentando lentamente desde el nivel del mar como el amanecer en el este».
Sin embargo, el progreso no ha sido una simple navegación.
El ingeniero que dirige el proyecto, Li Xiang, dijo en octubre: «Ha habido grandes desafíos para la construcción ya que el proyecto tiene condiciones geológicas complejas, alta dificultad de perforación y alta demanda de calidad con un horario de construcción ajustado».
El centro de viajes internacional se abrirá con una capacidad inicial de pasajeros de 43 millones anuales, pero se espera que se duplique a medida que se complete la construcción.
El nuevo aeropuerto aborda las limitaciones en el aeropuerto Dalian Zhoushuizi existente.
Operando durante casi un siglo, el aeropuerto actual se construyó durante la ocupación japonesa y ha alcanzado su máxima capacidad posible después de varias expansiones recientes.
El año pasado, sirvió a 658,000 pasajeros internacionales.
Dalian Zhoushuizi se encuentra en un valle rodeado de montañas, lo que significa que no se pueden introducir aviones de manera segura en el espacio aéreo.
El terreno difícil ha hecho que la navegación sea desafiante para los pilotos, particularmente en condiciones climáticas malas, y el aeropuerto ha alcanzado su límite de capacidad después de múltiples expansiones.
La colocación en alta mar del aeropuerto de Jinzhouwan resuelve estos desafíos al proporcionar espacio para la expansión y mejorar las medidas de seguridad, las Post de la mañana del sur de China informes.
Dalian, en el noreste Porcelanadurante mucho tiempo ha sido una próspera ciudad costera con una población de alrededor de 7,5 millones.
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Su ubicación del puerto estratégico ha llevado a que se convierta en un centro para el comercio con vecino Japón y Corea del Sur, y juega un papel clave en el aceite Refinamiento, envío, logística y industrias turísticas.
El nuevo aeropuerto tiene como objetivo reforzar aún estas industrias mejorando la conectividad y el posicionamiento de Dalian como un centro regional de transporte aéreo.
Los aeropuertos grandes también son una piedra angular de las ambiciones de aviación amplias de China.
El país está en camino de superar a los Estados Unidos como el mercado de viajes aéreos grandes del mundo, y se necesita una nueva infraestructura masiva para acomodar eso.
El segundo aeropuerto de Beijing, Daxing (PKX), se abrió a una gran fanfarria en octubre de 2019, el 70 aniversario de la fundación de la República Popular de China.
En ese momento, los funcionarios chinos dijeron que el país necesitaría 450 aeropuertos para 2035, casi duplicando el recuento actual.
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