Las imágenes de video impactantes muestran el momento en que los bomberos en trajes de peligro asaltan un vuelo en tierra.
Los pasajeros en un vuelo de British Airways quedaron aterrorizados y sin explicación cuando los bomberos vestidos de Hazmat abordaron su avión.
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El vuelo había hecho un aterrizaje de emergencia después de que se identificó un problema técnico, lo que provocó que la cabina descendiera en pánico.
En imágenes apocalípticas, varias personas con trajes blancos de cuerpo completo con equipos de respiración se filmaron en el vuelo, incluso ayudando a un pasajero con un carrito.
La pasajera Melanie Wells dijo que se quedó «aterrorizada» y que la tripulación de la cabina estaba «en pánico» cuando el personal cayó «gravemente enfermo».
Melanie y su hija de 19 años habían estado en camino a Egipto para unas vacaciones de lujo TUI de lujo de £ 7500 de ocho días.
Sin embargo, después de abordar el vuelo en Londres, la madre de 61 años comenzó a desarrollar un mal dolor de cabeza, que ella creía que fue causada por la «temperatura extrema» dentro del avión.
«Cuando abordamos, la temperatura era tan extrema que comencé a sentirme mal, hacía mucho calor», dijo.
«Terminé obteniendo un dolor de cabeza realmente malo y lo puse al calor».
A solo dos horas del vuelo, Melanie dijo que los miembros de la tripulación se habían derrumbado en el pasillo después de caer «enfermo».
Ella dijo: “Aproximadamente una hora y media en el aire, los miembros de la tripulación de repente comenzaron a correr por el pasillo hacia atrás y hacia adelante, no sabía qué estaba pasando.
«Había una madre cuyos ojos rodaron en la parte posterior de su cabeza: la tripulación que los cuidaba en realidad se había derrumbado debido a los humos».
Después de que el vuelo del 23 de diciembre hizo un aterrizaje de emergencia en Venecia, Italia, los bomberos vestían de Hazmat trajes Aguazó el avión, enviándolo a «Pandemonium».
Al ver los trajes de peligro y los dispositivos de prueba, Melanie quedó aterrorizada de que se enfermara debido a los «humos tóxicos» que flotaba por toda la cabina.
BA confirmó que había habido un «problema técnico» a bordo y el vuelo fue desviado de regreso a Londres después de ocho horas.
Melanie, que «no había estado fuera por años», dijo que la terrible experiencia «arruinó» el comienzo de sus «vacaciones muy necesarias» y ha pedido una mayor compensación de la aerolínea.
Ella explicó: «Realmente había empujado el bote, no había estado muy bien, así que me traté a mí y a mi hija a un ultra alta inclusión en Sharm El Sheikh».
Melanie dijo que a los pasajeros «no les dijeron nada todo el tiempo».
«Aterrizamos y todo el avión estaba rodeado de policía, ambulancias, servicios de bomberos», dijo.
«Estaba absolutamente aterrorizado, estaba fuera de mi mente con preocupación, tenía mucho miedo. Era Pandemonium. El personal estaba en modo de pánico puro».
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«Estaba pensando: ‘¿Hemos estado inhalando vapores tóxicos?’ En ningún momento el capitán nos dio información ”, agregó.
Después de ser desviado de regreso a Londres, el vuelo y todos los pasajeros regresaron a programar y aterrizaron en Egipto al día siguiente.
Melanie dijo que la licenciatura de £ 2,130 ofrecida en compensación por el vuelo cancelado, los gastos de comida y los problemas enfrentados no fue suficiente.
«Estábamos viajando durante 40 horas. Estábamos completamente exhaustos. La experiencia fue horrible», dijo.
Melanie dijo que la aerolínea se había comportado de «la manera arrogante» después de que se negaron a reembolsarla por la primera noche de alojamiento perdido en Egipto.
«La angustia y el trauma que pasamos, fue completamente traumático», dijo.
“Arruinó el comienzo de nuestras vacaciones.
«También quiero las £ 500 para el alojamiento perdido. Fue una experiencia horrible».
Un portavoz de BA dijo: «La seguridad de nuestros clientes y colegas es siempre nuestra máxima prioridad.
«Nuestro avión se desvió como precaución debido a un problema técnico».
«Nos hemos disculpado con nuestros clientes por su experiencia y hemos ofrecido una compensación en consecuencia».
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