Redacción NM
La secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, testifica ante una audiencia del Comité de Servicios Financieros de la Cámara de Representantes sobre el «Informe anual del Consejo de Supervisión de Estabilidad Financiera» en el Capitolio en Washington, DC, el 6 de febrero de 2024.
Amanda Andrade-rhoades | Reuters
La secretaria del Tesoro, Janet Yellen, elogió el miércoles la inversión del presidente Joe Biden en vehículos eléctricos por acelerar el sector, incluso cuando la industria se está enfriando de su buena racha de años.
Yellen promocionó las acciones de Biden en materia de vehículos eléctricos en Kentucky en una nueva fábrica de baterías para vehículos eléctricos de 49 millones de dólares construida por Advanced Nano Products, un proveedor de baterías que recibirá créditos fiscales de la Ley de Reducción de la Inflación de Biden para la nueva instalación de energía limpia.
«Es parte de un auge de las inversiones relacionadas con los vehículos eléctricos en Kentucky», dijo Yellen. «Las políticas y los fondos federales de la administración Biden están impulsando las inversiones del sector privado».
El optimismo del secretario sobre los vehículos eléctricos se produce en un momento en que el sector privado modera su ánimo respecto de los vehículos totalmente eléctricos.
Según un informe reciente de CNBC, los principales fabricantes de automóviles que habían fijado con entusiasmo plazos para sus transiciones a vehículos totalmente eléctricos, como Vado y Motores generalesahora están enfriando sus expectativas, adoptando una actitud más de esperar y ver qué pasa en lugar de adherirse a un cronograma estricto de conversión de vehículos eléctricos.
El entusiasmo inicial de los inversores en torno a los vehículos eléctricos fue estimulado en parte por el dinero barato generado por las bajas tasas de interés, así como por la Ley de Reducción de la Inflación de Biden, que introdujo créditos fiscales tanto para los consumidores que compraron vehículos totalmente eléctricos como para las empresas que los produjeron.
«El gran viaje por carretera estadounidense va a estar completamente electrificado», dijo Biden con optimismo en un evento en Michigan en septiembre de 2022.
Sin embargo, la construcción de infraestructura de carga de vehículos eléctricos ha sido más lenta de lo previsto. Además, la demanda de vehículos por parte de los consumidores no ha seguido el ritmo de las expectativas originales.
Según se informa, ahora Biden también está desacelerando sus objetivos de vehículos eléctricos.
Trabajadores del Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Milwaukee instalan un letrero cerca del Pieper-Hillside Boys and Girls Club donde está previsto que el presidente Joe Biden hable en la tarde del 13 de marzo de 2024, en Milwaukee, Wisconsin.
Scott Olson | Getty images
El presidente presentó sus inversiones en vehículos eléctricos con el objetivo de que la mitad de todas las ventas de vehículos nuevos sean eléctricas para 2030.
Como parte de ese cronograma, el Agencia de Protección Ambiental En abril pasado propuso sus restricciones más ambiciosas sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos, que habrían requerido que los vehículos eléctricos ocuparan una participación mayoritaria en el mercado automotriz para 2032.
Los funcionarios ahora están ajustando esas reglas para un aumento más gradual en la producción de vehículos eléctricos, lo que extendería el cronograma de reducción de emisiones hasta aproximadamente 2055. Los New York Times informó en febrero.
Con las elecciones presidenciales de noviembre a la vuelta de la esquina, el agresivo impulso de Biden hacia los vehículos eléctricos también se ha convertido en algunos aspectos en un lastre político.
En enero, Biden obtuvo el respaldo del United Auto Workers, un sindicato que teme que la transición a los vehículos eléctricos deje atrás a los trabajadores automotrices.
Como autoproclamado «presidente más prosindical de la historia de Estados Unidos», Biden ha tenido que tener en cuenta las tensiones entre sus objetivos en materia de vehículos eléctricos y su postura laboral.
El oponente electoral de Biden, el expresidente Donald Trump, ha atacado repetidamente los objetivos totalmente eléctricos de Biden durante la campaña electoral.
«Nueva estafa verde… Toda la locura de los autos eléctricos, y mucho más, busca destruir lo que alguna vez fue nuestro gran Estados Unidos», escribió el republicano Trump en una publicación en las redes sociales el día de Navidad.
— Michael Wayland de CNBC contribuyó a este informe.
