Por Ryan Morgan
Un avión de combate estadounidense disparó contra un par de petroleros que intentaban evadir un bloqueo estadounidense el 8 de mayo.
El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), que supervisa las operaciones militares en Medio Oriente, anunció que un avión de combate F/A-18 Super Hornet de la Armada de Estados Unidos despegó desde el portaaviones USS George HW Bush para interceptar los dos petroleros con bandera iraní, el M/T Sea Star III y el M/T Sevda. Los petroleros estaban descargados y navegaban a través del Golfo de Omán en un intento de llegar a un puerto iraní.
CENTCOM dijo que el avión de combate estadounidense disparó municiones de precisión contra las chimeneas de los dos petroleros para inutilizarlos e impedir que llegaran al puerto iraní.
El ejército estadounidense ha estado aplicando el bloqueo desde el 13 de abril. El presidente Donald Trump ordenó el bloqueo después de alcanzar un alto el fuego con Irán el 7 de abril.
La acción de aplicación del bloqueo del 8 de mayo se produjo un día después de que CENTCOM anunciara que un trío de destructores de misiles guiados estadounidenses defendieron los ataques de misiles, drones y pequeñas embarcaciones iraníes mientras navegaban hacia el sur a través del Estrecho de Ormuz. CENTCOM dijo que los ataques iraníes contra los tres destructores no fueron provocados, aunque el ejército iraní afirmó que sus ataques fueron en respuesta a acciones anteriores de aplicación del bloqueo estadounidense.
Las fuerzas estadounidenses han empleado anteriormente fuego incapacitante como parte del bloqueo.
Otro F/A-18 Super Hornet lanzado desde el portaaviones USS Abraham Lincoln disparó su cañón de 20 mm para detener a otro petrolero iraní descargado el 6 de mayo, cuando el buque se acercaba a un puerto iraní.
El destructor de misiles guiados USS Spruance también disparó su cañón de cubierta para desactivar el motor de otro petrolero iraní el 19 de abril.
Mientras que el ejército estadounidense ha estado imponiendo el bloqueo como medio para cortar los salvavidas financieros de Teherán, las fuerzas iraníes han tratado de mantener el control sobre el tráfico oceánico a través del Estrecho de Ormuz. El estrecho actúa como un cuello de botella clave a lo largo de una importante ruta marítima para las exportaciones de petróleo y gas, y las interrupciones del tráfico en la vía fluvial han provocado un aumento de los precios del combustible.
En una sesión informativa del Pentágono el 5 de mayo, el general de la Fuerza Aérea Dan Caine, presidente del Estado Mayor Conjunto, evaluó que más de 1.550 barcos comerciales permanecían en el Golfo Pérsico esperando una oportunidad de salir de forma segura a través del Estrecho de Ormuz.
Esta semana, Teherán anunció una nueva autoridad de peaje para exigir pagos a los barcos comerciales que intentan salir de forma segura del Golfo Pérsico.
En una declaración compartida a través de los medios estatales el viernes, el ejército iraní afirmó que tomó el control de un petrolero acusado de violaciones marítimas.
El gobierno de Estados Unidos ha dicho que los ataques iraníes contra el transporte marítimo desde el 7 de abril aún no han alcanzado un nivel que colapsara el actual alto el fuego.
