Los automovilistas en China están siendo conducidos alrededor de la curva en lo que se ha denominado el camino complicado del mundo.
Inaugurado en 2017, el intercambio de Huangjuewan en Chongqing, China, se ha vuelto viral, provocando pánico y asombro de las personas en las redes sociales.
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La maraña de Tarmac de 12 pisos presenta 15 rampas, 20 cruces y suficientes giros y vueltas para volver a cualquier persona loca.
Un usuario lo resumió perfectamente: «Puedes visitar, pero nunca puedes irte».
Algunos incluso bromearon, fue suficiente para que cualquier sistema de navegación por satén perdiera la cabeza.
«Mi GPS me dijo: ¡Ve a donde quieras y déjame en paz!»
Estirando de 10 millas (16.4 km), el laberinto fue diseñado originalmente para vincular la ciudad de Chongqing con su aeropuerto y una autopista importante.
Sin embargo, su diseño alucinante lo ha convertido en un tema de conversación global.
Al visitar Porcelana 2019 con El Grand Touricónica cabeza de gasolina Jeremy Clarkson comentó que el sistema de carreteras del país se estaba «convirtiendo rápidamente en la octava maravilla del mundo», y no es difícil ver por qué.
China ya es el hogar del famoso puente de Hong Kong – Zhuhai – Macau, que, a 34 millas de largo, es el cruce de mar largo del mundo.
Ade, según el Estándar de Negocios, a fines de 2023, China cuenta con de 100,000 millas de autopistas, que cualquier otro país del mundo.
Un logro asombroso, especialmente cuando se considera que el país no tenía autopistas en 1988.
Sin embargo, en Chongqing, el intercambio de Huangjuewan simplemente sirve como otro hito en una ciudad que se ha convertido en un símbolo de innovación.
El municipio se ha descrito previamente como una «aberración de planificación e ingeniería».
Los rascacielos a menudo se conectan entre sí usando puentes e incluso parques de la azotea, con escuelas y centros culturales construidos en los niveles superiores de la ciudad.
Un local dijo: «En Chongqing, la planta baja podría estar en el primer, quinto o décimo piso, dependiendo del lado del que ingrese».
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Eso puede sonar extraño, pero hay una buena razón para ello.
El dramático paisaje de Chongqing, compuesto por colinas empinadas, acantilados y valles profundos del río, significa que el nivel del suelo puede cambiar en cientos de metros en un solo bloque.
Como resultado, los edificios y las carreteras a menudo se construyen de manera salvaje y poco convencional.
Con una población de aproximadamente 32 millones, la ciudad también es el sitio de construcción del nuevo «Canal de Suez en tierra», una ambiciosa red ferroviaria terrestre diseñada para crear una ruta comercial eficiente entre China y Europa.
El Hub Rail de la ciudad juega un papel clave en la iniciativa Belt and Road de Xi Jinping (BRI), que ya conecta alrededor de 60 ciudades chinas con de 50 en Europa, forjando una nueva Ruta de la Seda para el siglo XXI.
Y, sin embargo, a pesar de toda su ambición e innovación, es quizás los bucles vertiginosos del intercambio de Huangjuewan los que mejor capturan el espíritu de Chongqing: audaz, caótico y completamente diferente a cualquier otro lugar de la Tierra.
Entonces, la próxima vez que te quedes atrapado en una rotonda, solo estés agradecido de que no estés en Chongqing.
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