Por Naveen Athrappully
El ejército estadounidense está bloqueando actualmente la entrada o salida de más de 70 buques cisterna de los puertos iraníes en medio del actual conflicto en Oriente Medio.
«Estos barcos comerciales tienen la capacidad de transportar más de 166 millones de barriles de petróleo iraní por un valor estimado de más de 13 mil millones de dólares», dijo el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) en una publicación del 8 de mayo en X.
El ejército estadounidense impuso un bloqueo a los barcos que entraban y salían de puertos iraníes el 13 de abril, una decisión que se produjo después de que la primera ronda de conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán terminara sin resultado.
Según CENTCOM, el bloqueo continúa “plenamente en vigor”, con medidas coercitivas en todo Medio Oriente y más allá. Para ejecutar esta misión se han desplegado más de 15.000 soldados, más de 200 aviones y más de 20 buques de guerra.
El bloqueo de los puertos de Irán ejerce presión sobre la economía del país de Medio Oriente, ya que las principales fuentes de ingresos del régimen se verían afectadas.
Según una publicación del 13 de abril de la Fundación para la Defensa de las Democracias, las exportaciones de petróleo crudo de Irán serían la “primera y más grave víctima”.
«Irán ha estado exportando aproximadamente 1,5 millones de barriles por día, generando alrededor de 139 millones de dólares diarios según supuestos de precios en tiempos de guerra», decía la publicación.
«Casi todo ese volumen sale a través de la isla Kharg, que maneja más del 90 por ciento de las exportaciones de crudo y carece de rutas alternativas viables fuera del Golfo Pérsico».
«Un bloqueo eliminaría estos flujos casi inmediatamente, cortando la principal fuente de ingresos de divisas de la República Islámica», añadió.
Según la fundación, también se verían afectadas las exportaciones de petroquímicos, valoradas en unos 54 millones de dólares al día, y otras exportaciones no petroleras, como minerales y metales, por un valor aproximado de 88 millones de dólares al día.
Además, las importaciones diarias de Irán por valor de 159 millones de dólares, incluidos alimentos, maquinaria y otros insumos, se verían perturbadas, intensificando las presiones inflacionarias en el país.
No ha habido indicios de que el bloqueo vaya a terminar pronto.
El 7 de mayo, tres buques de guerra estadounidenses (USS Truxtun, USS Rafael Peralta y USS Mason) defendieron los ataques de drones, misiles y barcos de ataque iraníes. El cuartel general militar de Teherán dijo que el ataque fue en respuesta a que las fuerzas estadounidenses atacaron buques y ciertas regiones de Irán.
En una publicación del 8 de mayo en X, CENTOM dijo que los tres buques de guerra seguían operando en el Medio Oriente y apoyaban el bloqueo contra Irán.
El presidente estadounidense, Donald Trump, afirmó el 7 de mayo que el alto el fuego, que comenzó el 7 de abril, seguía vigente a pesar del reciente intercambio de ataques.
«Hoy jugaron con nosotros. Los dejamos boquiabiertos», dijo Trump a los periodistas mientras inspeccionaba las renovaciones del estanque reflectante del Monumento a Lincoln en Washington el jueves.
Trump dijo que un acuerdo con Irán «podría no concretarse, pero podría suceder en cualquier día. Creo que ellos quieren el acuerdo más que yo».
Impacto del precio del petróleo
En medio de las incertidumbres sobre la guerra de Irán, los precios del petróleo siguen elevados. El 27 de febrero, un día antes de que estallara el conflicto, los futuros del crudo Brent cerraron a alrededor de 72 dólares por barril. El 8 de mayo, el petróleo cerró a aproximadamente 101 dólares por barril.
En una publicación del 8 de mayo, ING Bank dijo que los precios del petróleo se han recuperado luego del disparo de Irán contra tres buques de guerra estadounidenses.
«Si bien las tensiones han aumentado, Estados Unidos no ha manifestado ninguna intención inmediata de intensificar el conflicto y, según se informa, todavía está esperando la respuesta de Irán a una propuesta para reabrir la ruta comercial», dijo el banco, refiriéndose a la vía fluvial comercial del Estrecho de Ormuz al sur de Irán que representa más de una quinta parte del comercio mundial de petróleo por vía marítima.
«De cara al futuro, es probable que los precios del petróleo sigan dependiendo en gran medida de los titulares, y la reciente escalada refuerza la prima de riesgo. Dado que es poco probable que los flujos a través del Estrecho de Ormuz se normalicen rápidamente, los mercados siguen expuestos a mayores ganancias ante cualquier revés en los esfuerzos diplomáticos».
Un análisis del Banco Mundial del 7 de mayo proyectó una caída de 6,9 millones de barriles por día en la producción mundial de petróleo para el segundo trimestre de 2026, la caída trimestral más pronunciada desde la pandemia de COVID-19.
A pesar de las liberaciones de reservas de emergencia y otras medidas, se espera que el mercado petrolero enfrente un déficit de 3,7 millones de barriles por día en el segundo trimestre.
«Incluso si las perturbaciones disminuyen a finales de este año, se espera que los mercados petroleros se mantengan tensos en el futuro cercano en medio de riesgos geopolíticos actuales, flujos regionales inciertos y la dislocación de los activos de transporte», dijo el banco.
El 6 de mayo, Trump dijo a los periodistas que había tenido conversaciones positivas con Irán durante las 24 horas anteriores y que era “muy posible” que los dos países llegaran a un acuerdo para poner fin a la guerra.
«Mire, esto es muy simple: Irán no puede tener un arma nuclear… Y no la tendrá, y lo han acordado, entre otras cosas», dijo el presidente.
“Suponiendo que Irán acepte dar lo acordado, lo cual es, tal vez, una gran suposición, la ya legendaria Furia Épica llegará a su fin, y el Bloqueo altamente efectivo permitirá que el Estrecho de Ormuz esté ABIERTO A TODOS, incluido Irán”.
La Operación Furia Épica, contra el régimen iraní, comenzó el 28 de febrero.
